Anvelope all season 4x4 și SUV pentru șoferii care vor un singur set tot anul, fără schimburi sezoniere și fără loc de depozitare pentru roți mari și grele. Modelele cu simbolul 3PMSF sunt testate pe zăpadă și acceptate legal iarna. Filtrează după dimensiune, indici și 3PMSF sau caută după mașină în configurator; DOT-ul ți-l confirmăm la telefon.
C
C
72dB
Anvelopa
C
B
72dB
Anvelopa
C
A
71dB
Anvelopa
C
B
72dB
Anvelopa
B
A
70dB
Anvelopa
C
D
68dB
Anvelopa
C
C
73dB
Anvelopa
C
C
70dB
Anvelopa
C
C
72dB
Anvelopa
B
B
72dB
Anvelopa
C
B
69dB
Anvelopa
C
B
71dB
Anvelopa
C
A
72dB
Anvelopa
C
B
72dB
AnvelopaAll season e un compromis bun dacă felul în care conduci e moderat. Verifică în care dintre cele trei situații te regăsești:
| Criteriu | 4x4 iarnă | 4x4 all season | 4x4 vară |
|---|---|---|---|
| Zăpadă și polei | Aderență maximă | Bună, cu 3PMSF | Nepotrivite și nelegale pe zăpadă |
| Asfalt cald, vara | Uzură rapidă | Acceptabil | Aderență maximă |
| Schimburi pe an | Două | Niciunul | Două |
| Depozitare | Un al doilea set | Nu e nevoie | Un al doilea set |
| Potrivite pentru | Munte, ierni grele | Oraș, ierni blânde | SUV-uri sport, autostradă |
Legal, da: în România anvelopele all season marcate M S sunt acceptate iarna, când drumul e acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, iar 3PMSF arată în plus un test oficial pe zăpadă. Dar simbolul nu garantează și o anvelopă bună. În testul ADAC all season din iunie 2026, pe dimensiunea 185/65 R15 pentru mașini mici, toate cele cinci modele cu calificativ „nesatisfăcător” aveau simbolul de zăpadă. Rezultatele complete sunt pe pagina de anvelope all season pentru autoturisme.
Pentru SUV, regula e aceeași: 3PMSF obligatoriu pe lista ta, plus o marcă și un model cu rezultate bune. Diferența dintre marcaje e explicată în articolul M S vs 3PMSF.
Pentru că merg tot anul și duc o greutate mare, anvelopele all season se uzează mai repede pe un SUV. Patru obiceiuri fac diferența:
La vulcanizarea din Ploiești montăm fără levier cu Corghi Artiglio Master Code, echilibrăm cu Hunter Road Force Elite și facem geometria roților cu Hunter HawkEye Elite. Tot aici rotim anvelopele între punți când ajung la kilometrajul potrivit.
Montaj fără levier cu Corghi Artiglio Master Code și echilibrare Hunter Road Force Elite, care apasă roata ca drumul și găsește vibrațiile pe care o echilibrare obișnuită nu le vede.
| Vulcanizare 4 roți, autoturism | Standard | Premium |
|---|---|---|
| R15–R16 | 200 lei | 320 lei |
| R17 | 240 lei | 400 lei |
| R18–R19 | 280 lei | 480 lei |
Actualizat: octombrie 2026, de echipa Elite Tires. Surse: ADAC (test anvelope all season 185/65 R15, iunie 2026).
Specifici configurația autoturismului, alegi jantele si anvelopele dorite, completezi cu senzori presiune, piulite, prezoane sau lanturi.
Spre configurator roti
2-4zile
Adaugă în coș
